NASMOCO - Toyota akhirnya meluncurkan Veloz Hybrid untuk pasar Indonesia, dan satu hal yang langsung mencuri perhatian adalah klaim efisiensi bahan bakarnya yang mencapai 40 persen lebih hemat dibandingkan Veloz bermesin bensin konvensional.
Banyak orang mengira faktor utama efisiensi tersebut hanya berasal dari penggunaan motor listrik.
Namun, ada satu komponen penting yang bekerja diam-diam dan menjadi otak pengaturan tenaga di balik efisiensi luar biasa itu. Komponen tersebut bernama Power Split Device (PSD).
Bagi sebagian besar pengendara, PSD mungkin terdengar asing. Namun di balik namanya yang sederhana, Ini merupakan teknologi inti dalam Toyota Hybrid System (THS).
Sistem yang juga digunakan pada Kijang Innova Zenix dan Yaris Cross Hybrid. Tanpa PSD, perjalanan Veloz Hybrid tidak akan terasa sehalus, sesenyap, dan sehemat yang kita kenal sekarang.
Apa Itu PSD dan Mengapa Penting?
PSD bekerja sebagai jantung pengatur tenaga antara mesin bensin, motor listrik, dan generator.
Jika analoginya dibuat sederhana, PSD adalah “dirigen” yang mengatur kapan mesin bensin harus bekerja, kapan motor listrik harus mengambil alih, atau kapan keduanya digunakan bersamaan.
Semua ini dilakukan tanpa jeda, tanpa getaran, dan yang paling menarik tanpa campur tangan pengemudi.
Di dalam PSD terdapat mekanisme planetary gear, yakni seperangkat roda gigi yang membuat tenaga dari berbagai sumber bisa dibagi dan dialirkan secara presisi.
Planetary gear inilah yang memungkinkan kendaraan bergerak mulus meskipun sumber tenaganya berganti-ganti.
Karena semua proses terjadi otomatis, pengemudi cukup berkendara seperti biasa tanpa merasa ada yang berbeda, kecuali satu hal: konsumsi BBM yang jauh lebih hemat.
Bagaimana PSD Membuat Veloz Hybrid Lebih Irit?
Jika pada mobil konvensional tenaga mesin harus melalui transmisi manual, otomatis konvensional, atau CVT yang mengandalkan sabuk baja, PSD justru bekerja dengan cara yang lebih efisien.
Tidak ada pelat kopling yang bisa aus, tidak ada torque converter yang menyerap tenaga karena fluida, dan tidak ada sabuk baja yang menyebabkan gesekan berlebih.
Semua tugas berat itu digantikan oleh sistem roda gigi yang terkenal tahan banting. Karena sistemnya berbasis gear, kerugian mekanis dapat ditekan seminimal mungkin.
Hasilnya, tenaga yang harusnya hilang di transmisi bisa dialirkan lebih optimal ke roda.
Efisiensi aliran tenaga inilah yang membuat Veloz Hybrid bisa mencatatkan penghematan bahan bakar hingga 40 persen.
Ketika mobil melaju pelan atau terjebak macet, PSD mengatur motor listrik untuk bekerja dominan, yang tentu saja lebih irit.
Saat butuh tenaga besar, misalnya saat menyalip atau menanjak, PSD memadukan mesin bensin dan motor listrik sehingga performa tetap responsif tetapi konsumsi bahan bakar tetap efisien.
Perawatan Lebih Mudah dan Minim Biaya
Keunggulan PSD tidak berhenti pada efisiensi. Karena tidak memiliki komponen yang mudah aus seperti sabuk CVT atau kopling, daya tahannya jauh lebih tinggi.
Toyota bahkan menegaskan bahwa PSD hanya membutuhkan pelumas yang diganti secara berkala, tanpa memerlukan penggantian pelat kopling atau cairan transmisi khusus.
Ini berarti biaya perawatan jangka panjang lebih murah dan pemilik kendaraan tidak perlu khawatir dengan komponen transmisi yang rumit seperti pada mobil konvensional.
PSD dirancang kompak, kuat, dan minim gesekan sehingga umur pakainya lebih lama.
Perbedaan lainnya terletak pada cara PSD bekerja. Tidak seperti CVT yang menggunakan sabuk baja atau transmisi otomatis biasa yang memiliki deretan rasio gigi, PSD hanya mengandalkan planetary gear.
Alhasil, sistem menjadi lebih sederhana, kompak, dan efisien.
Kesederhanaan inilah yang memungkinkan Veloz Hybrid tetap halus saat akselerasi, tidak terasa jeda perpindahan gigi, dan tidak menimbulkan suara “ngorok” khas CVT pada tarikan panjang.
Dengan memaksimalkan kerja mesin bensin dan motor listrik secara cerdas, PSD menjadi kunci utama mengapa Veloz Hybrid begitu irit, halus, responsif, dan minim perawatan.
Teknologi ini memang tidak terlihat oleh mata pengemudi, tetapi pengaruhnya terasa dalam setiap kilometer perjalanan.
Ingin mencoba Mobil terbaru Toyota Veloz Hybrid? Kunjungi diler Nasmoco terdekat atau hubungi hotline Nasmoco di 1500 858. (*)
