NASMOCO – Salah satu fitur yang paling menarik perhatian pada Toyota GR Corolla terbaru adalah Launch Control.
Fitur yang identik dengan mobil-mobil sport berperforma tinggi ini dirancang untuk memberikan akselerasi maksimal sejak mobil mulai bergerak dari posisi diam.
Lantas, seberapa besar pengaruh Launch Control terhadap performa Toyota GR Corolla di dunia nyata?
Pengujian akselerasi yang dilakukan kompas.com membuktikan bahwa fitur ini memang mampu menghasilkan start yang lebih eksplosif, meski hasil akhir hingga 100 kpj ternyata menyimpan cerita yang menarik.
Toyota GR Corolla yang diuji mengusung mesin G16E-GTS 1.600 cc tiga silinder turbo yang menghasilkan tenaga 300 PS dan torsi 400 Nm.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 8-percepatan Gazoo Racing Direct Automatic Transmission (DAT) serta sistem penggerak semua roda GR-Four, kombinasi yang memang dirancang untuk memberikan traksi optimal di berbagai kondisi.
Untuk mengetahui kemampuan sesungguhnya, dilakukan pengujian menggunakan alat ukur GPS Racelogic PerformanceBox dengan tiga skenario berbeda, yakni Mode Normal, Mode Sport, dan Mode Sport yang dipadukan dengan Launch Control.
Pada pengujian pertama menggunakan Mode Normal, GR Corolla mampu melesat dari 0-60 kpj dalam 3,7 detik, sedangkan akselerasi 0-100 kpj dicatat dalam 6,9 detik.
Angka tersebut sudah tergolong impresif untuk hatchback bermesin 1.600 cc yang tetap nyaman digunakan di jalan raya.
Ketika pengaturan diubah ke Mode Sport, karakter mobil langsung berubah. Respons pedal gas menjadi lebih agresif, perpindahan gigi terasa lebih sigap, dan distribusi tenaga lebih spontan.
Hasilnya, waktu akselerasi 0-60 kpj membaik menjadi 3,5 detik, sementara sprint 0-100 kpj dipangkas menjadi 6,6 detik, menjadi catatan terbaik dalam pengujian.
Lalu bagaimana dengan Launch Control?
Fitur ini bekerja dengan menjaga putaran mesin pada titik ideal sebelum mobil dilepas meluncur.
Tujuannya sederhana, yakni meminimalkan kehilangan traksi dan memastikan seluruh tenaga mesin tersalur secara optimal sejak awal.
Hasilnya memang terlihat sejak beberapa meter pertama. Toyota GR Corolla mencatat waktu 3,4 detik untuk akselerasi 0-60 kpj, menjadikannya sebagai catatan tercepat dibanding dua mode lainnya.
Menariknya, keunggulan tersebut tidak sepenuhnya berlanjut hingga kecepatan 100 kpj. Pada pengujian, sprint 0-100 kpj justru tercatat 6,7 detik, atau sedikit lebih lambat dibanding Mode Sport biasa yang membukukan 6,6 detik.
Perbedaan sepersepuluh detik tersebut sangat kecil sehingga kemungkinan dipengaruhi banyak faktor. Kondisi permukaan aspal, temperatur ban, tingkat grip, hingga konsistensi saat melepas rem ketika Launch Control aktif dapat memberikan pengaruh terhadap hasil akhir.
Meski demikian, data tersebut menunjukkan bahwa Launch Control tetap memberikan keuntungan nyata pada fase awal akselerasi.
Mobil terasa lebih mudah mendapatkan traksi dan mampu meluncur lebih cepat tanpa gejala roda kehilangan cengkeraman.
Bagi pengemudi yang ingin merasakan sensasi start ala mobil balap, fitur ini menjadi salah satu daya tarik utama GR Corolla.
Sementara untuk penggunaan harian maupun akselerasi penuh di jalan terbuka, Mode Sport tetap mampu memberikan performa yang sangat kompetitif.
Kunjungi diler Nasmoco terdekat atau hubungi Nasmoco Care di nomor 1500 858 untuk merasakan akselrasi instan GR Corolla. (*)
