NASMOCO - Di tengah meningkatnya minat masyarakat terhadap kendaraan hemat bahan bakar dan ramah lingkungan, Nasmoco menghadirkan cara baru untuk mengenalkan teknologi hybrid Toyota secara lebih dekat.
Nasmoco menghadirkan langsung Toyota Veloz Cut Body, sebuah unit kendaraan yang dipotong secara presisi untuk memperlihatkan komponen dan sistem kerja teknologi hybrid di balik bodinya.
Unit edukasi yang diboyong dari PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) tersebut kini hadir di sejumlah pameran otomotif Nasmoco, termasuk di Solo dan Yogyakarta.
Terakhir unit ini juga dipamerkan di Toyota Space Mall Paragon Solo akhir Agustus 2026.
Melalui Veloz Cut Body, masyarakat dapat melihat secara langsung bagaimana Toyota Hybrid System (THS) bekerja, mulai dari posisi baterai hybrid, jalur kelistrikan, motor listrik, hingga salah satu komponen terpenting dalam sistem hybrid Toyota yakni Power Split Device (PSD).
Membuka "Jeroan" Mobil Hybrid
Marketing Division Head Nasmoco Group, Herybertus Budi, mengatakan masih banyak masyarakat yang memiliki pertanyaan seputar mobil hybrid.
Mulai dari cara kerja, keamanan baterai, biaya perawatan, hingga anggapan bahwa kendaraan hybrid harus sering diisi daya seperti mobil listrik murni.
Karena itu, Nasmoco memilih menghadirkan edukasi yang lebih nyata melalui unit Veloz Cut Body.
Menurutnya, masyarakat dapat melihat langsung bagaimana teknologi hybrid Toyota dirancang agar tetap sederhana digunakan, aman, dan mampu memberikan efisiensi bahan bakar yang tinggi tanpa perlu melakukan pengisian daya eksternal.
"Melalui Veloz Cut Body yang perdana kami hadirkan di Indonesia ini, kami ingin masyarakat melihat langsung bahwa teknologi Hybrid Toyota sangat simpel, aman, dan menjadi jawaban paling logis di saat harga BBM terus merangkak naik tanpa harus repot melakukan pengisian daya," ujarnya.
Mengenal Power Split Device, Otak Sistem Hybrid Toyota
Salah satu komponen yang paling menarik perhatian dalam Veloz Cut Body adalah Power Split Device (PSD).
Komponen ini bisa disebut sebagai "otak" yang mengatur lalu lintas tenaga dalam sistem hybrid Toyota.
PSD berfungsi membagi dan mengatur distribusi tenaga antara mesin bensin, motor listrik, serta roda kendaraan secara otomatis sesuai kebutuhan berkendara.
Berbeda dengan transmisi konvensional yang menggunakan perpindahan gigi mekanis, PSD memanfaatkan sistem roda gigi planetari (planetary gear set) yang memungkinkan tenaga dari berbagai sumber dikombinasikan secara efisien.
Secara sederhana, PSD bekerja seperti pengatur lalu lintas yang menentukan kapan mobil menggunakan tenaga mesin bensin, kapan memanfaatkan motor listrik, atau kapan keduanya bekerja secara bersamaan.
Ketika kendaraan melaju pelan atau berada dalam kondisi kemacetan, PSD dapat mengalihkan sumber tenaga sepenuhnya ke motor listrik sehingga konsumsi BBM menjadi sangat minim.
Saat dibutuhkan akselerasi lebih besar, misalnya ketika menyalip kendaraan lain atau menanjak, PSD akan mengombinasikan tenaga mesin bensin dan motor listrik agar menghasilkan performa yang optimal.
Sebaliknya, ketika kendaraan melambat atau melakukan pengereman, PSD membantu mengalirkan energi yang biasanya terbuang menjadi listrik melalui proses regenerative braking untuk mengisi ulang baterai hybrid.
Rahasia Efisiensi BBM Mobil Hybrid
Keunggulan utama PSD adalah kemampuannya memastikan setiap energi yang dihasilkan kendaraan dimanfaatkan secara maksimal.
Pada mobil konvensional, sebagian energi akan hilang menjadi panas saat pengereman. Namun pada sistem hybrid Toyota, energi tersebut dikonversi kembali menjadi listrik dan disimpan di baterai.
Selain itu, PSD juga memungkinkan mesin bensin bekerja pada putaran yang paling efisien. Ketika beban kendaraan ringan, motor listrik mengambil peran lebih besar sehingga konsumsi bahan bakar dapat ditekan.
Hasilnya, kendaraan hybrid mampu menawarkan efisiensi BBM yang jauh lebih baik dibanding mobil bermesin bensin konvensional dengan kapasitas serupa.
Karena itulah teknologi hybrid Toyota menjadi salah satu solusi yang relevan di tengah tren kenaikan harga bahan bakar dalam beberapa tahun terakhir.
Salah satu keunggulan lain yang diperlihatkan melalui Veloz Cut Body adalah sistem self-charging hybrid.
Berbeda dengan kendaraan listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle/BEV), mobil hybrid Toyota tidak membutuhkan pengisian daya dari sumber listrik eksternal.
Baterai akan terisi secara otomatis melalui energi hasil pengereman maupun bantuan dari mesin bensin saat kendaraan beroperasi.
Kondisi ini membuat pengguna tetap mendapatkan manfaat efisiensi energi tanpa harus mengubah kebiasaan berkendara atau mencari fasilitas pengisian daya.
Penasaran ingin melihat langsung sistem hybrid Toyota bekerja, atau malah ingin mencobanya dalam test drive?
Kunjungi diler Nasmoco terdekat atau hubungi Nasmoco Care untuk layanan Toyota yang Mudah, Lengkap, dan Nyaman. (*)
