NASMOCO – Toyota Hilux Rangga sudah bisa dipesan meski belum resmi dijual di pasar otomotif Indonesi.
Kendaraan niaga itu juga sudah bisa ditest drive oleh calon pemesan agar merasakan tenaga dari mobil bak terbuka ini.
Toyota Hilux Rangga juga bisa ditest drive di ajang GIIAS 2024 di ICE BSD Tangerang yang berlangsung hingga 29 Juli.
Lalu seperti apa bocoran spesifikasi Hilux Rangga yang bisa ditest drive di GIIAS 2024?
Mengutip dari kompas.com Hilux Rangga yang tersedia di sana menggunakan mesin diesel 2.400 cc dan transmisi otomatis.
Meskipun belum ada informasi resmi mengenai tenaga dan torsi yang dihasilkan, dapat diprediksi bahwa Hilux Rangga ini mengikuti jejak spesifikasi global dengan kemampuan mencapai 150 Hp tenaga dan torsi 343 Nm.
Lalu seperti apa ulasannya? Berikut penjelasannya
Desain Interior yang Fungsional
Masuk ke dalam kabin Hilux Rangga, kesederhanaan dan fungsionalitas menjadi ciri khasnya. Tak heran karena memang kendaraan ini mobil niaga.
Jok model pocong dengan sandaran kepala menyatu menunjukkan orientasi pada kepraktisan, sesuai dengan karakter mobil yang ditujukan untuk penggunaan niaga.
Meskipun dasbor terlihat kaku, mobil ini sudah dilengkapi dengan AC dan tombol power window untuk kenyamanan pengemudi.
Hal yang mungkin tidak ditemui di pikap ringan lain di kelasnya.
Hiburan di kabin ditingkatkan dengan head unit double din layar sentuh, meskipun panel instrumen masih menggunakan tampilan analog tanpa steering switch pada setirnya.
Performa Mengemudi yang Tangguh
Dari segi kenyamanan berkendara, Hilux Rangga menawarkan pengalaman yang memuaskan.
Meskipun memiliki dimensi yang cukup besar, visibilitas baik ke depan, samping, maupun belakang tetap terjaga dengan baik.
Ketika diberi muatan seberat 1.2 ton, mesin diesel 2.400 cc Hilux Rangga mampu melaju dengan lancar tanpa perlu tekanan gas berlebihan, menunjukkan karakter mesin yang kuat namun terkontrol.
Keunggulan dalam Manuver
Hilux Rangga juga mencatatkan keunggulan dalam manuver, dengan stabilitas yang tetap terjaga meski dalam kondisi penuh muatan.
Radius putar yang kecil turut mempermudah dalam berbagai situasi manuver, meskipun dimensi mobil ini terbilang panjang dan lebar untuk kelasnya.
Meskipun masih ada rasa penasaran mengenai performa tenaga dan torsi pada putaran atasnya, kencan singkat dengan Hilux Rangga memberikan pengalaman menarik mengemudi kendaraan niaga ringan.
Suspensi yang lembut dan guncangan yang terasa wajar saat melintasi rintangan jalan menambah nilai plus bagi mobil ini sebagai pilihan dalam segmen kendaraan niaga ringan.
Dengan demikian, Toyota Hilux Rangga menghadirkan kombinasi yang solid antara keandalan mesin diesel, fungsionalitas interior yang sesuai dengan kebutuhan niaga, dan kemudahan manuver yang dibutuhkan untuk berbagai kondisi penggunaan.
Hubungi wiraniaga Nasmoco atau atau klik bit.ly/wanasmoco dan dapatkan layanan kebutuhan Toyota anda dengan MUDAH, LENGKAP, NYAMAN.
